Déjà 360 000 ventes pour la gamme DS

La success story de la gamme DS n'est pas prête d'être terminée. Alors que 200 000 déesses avaient été mises sur la route en avril 2012, aujourd'hui, c'est 360 000 véhicules de cette ligne haut de gamme qui ont été écoulés à travers le monde. La gamme DS représente ainsi 20% des commandes de véhicules particuliers pour Citroën en Europe.

Ces chiffres sont bien entendu portées par la DS3 dont les chiffres sont au beau fixe notamment en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Italie, en Espagne (où la gamme DS affiche une progression de 46% sur les 6 premiers mois de l'année) et aux Pays-Bas. Le lancement de la gamme en Amérique du Sud, en Malaisie et en Chine ces derniers mois est également lié à ce succès.

Citroën qui avait déclaré vouloir vendre uniquement 7 000 à 10 000 DS3 Cabrio par an avait vu trop bas. En effet, ce modèle lancé en début d'année totalise déjà 7 000 commandes alors qu'il n'a même pas encore été lancé dans tous les pays auxquels il est destiné.

On note que la DS4 est la DS la plus vendue en Europe de l'Est. En Russie, elle représente même 5% des ventes de Citroën dans le pays.

Du côté de la DS5, Citroën signale que plus de 30% des commandes en Europe du véhicule ont été prises en technologique électrique/diesel Hybrid4, un véritable succès pour un type de motorisation encore marginal. La DS5 réalise de très bons chiffres aux Pays-Bas et au Danemark grâce aux aides financières aux véhicules propres, et a même dépassé les chiffres de ses concurrentes allemandes installées depuis plusieurs années certains mois. En Finlande, il s'agit de la DS la plus vendue. La DS5 sera bientôt assemblée à Shenzhen exclusivement pour la Chine, en faisant la première DS fabriquée hors de France.

Si dans certains pays tels l'Algérie, la Turquie, la Bulgarie ou l'Ukraine, résistent encore à la vague de déesses qui souffle sur le monde, le développement rapide du marché jusque là anecdotique du haut de gamme dans ces pays laisse présager des ventes en croissance pour les prochaines années.

Déjà 7 000 commandes pour la DS3 Cabrio

Crédit photo: automobile-magazine.fr

Les sièges Club Habana, à l'arrière de la DS4 aussi désormais

Alors que la DS5 y a toujours eu droit, la DS4 ne disposait pas jusque là des sièges Club Habana dits "bracelet de montre" sur ses places arrières. Depuis le 3 juin, le mal est réparé et les sièges Habana couvre l'avant et l'arrière de DS4. Le prix de l'option grimpe de 200€ seulement, une augmentation raisonnable.

Source: worldscoop.forumpro.fr

DS4 Edition Rouge: Juste pour le Japon

Au Japon, la gamme DS représente une grande partie des ventes de Citroën. La DS4 vient d'y recevoir une série limitée à 100 exemplaires, l'Edition Rouge. Disponible uniquement avec une carrosserie blanche ou noire, elle bénéficie par contre de sièges ornés de cuir rouge. On note la présence de série sur ce modèle des jantes Brisbane.

Petit détail qui peut prêter à sourire, si Citroën utilise pour sa DS3 en France la dénomination Red Edition, au Japon, la marque parle français avec cette Edition Rouge.

Photos du showroom DS World de Shanghai

Dans la politique visant à séparer la gamme DS de la gamme C en Chine, Citroën a ouvert le 28 Mars un showroom dédié à sa ligne haut de gamme, le DS World (hum), dans l'une des villes les plus dynamiques du pays, Shanghai, qui compte près de 20 millions d'habitants et donc de clients potentiels.

A l'heure actuelle, ce showroom présente la gamme DS dans son intégralité et notamment une DS4 Hickory, une DS5 Blanche et la DS Numero 9. Nul doute que le DS Wild Rubis rejoindra bientôt les rangs du DS World.

On parle d'un showroom identique très bientôt à Paris.

Le premier DS World a été ouvert en Chine

La DS4 au DS World de Shanghai

Plus que quelques mois avant la production de la DS5 en Chine

La DS Numero 9 est elle aussi exposée sur place

Crédit photos: avantime75, autotitre.com (forum)

La gamme DS en Turquie: Les chiffres, enfin

La Turquie est un marché très spécifique, où le prenium commence à faire son trou. Enfin, le prenium Allemand tout du moins.

La gamme DS n'est pas à la fête dans le pays d'après les chiffres issus du site bestsellingcarsblog.com. Durant les trois premiers mois de l'année, 190 Audi A1 ont été vendues, 45 Alfa Romeo Mito, 42 Mini (hors Countryman) mais seulement 10 DS3.

La DS4 et la DS5 font un peu mieux, mais ne surperforment pas elles non plus la concurrence Germanique. Quand 106 DS4 et 69 DS5 ont trouvé acquéreur, 1 111 Audi A3, 1 073 Mercedes Classe A et 444 BMW Série 1 se sont écoulées. Maigre consolation, le reste du paysage prenium exotique ne fait pas beaucoup mieux puisque seules 30 Lancia Delta et 79 Volvo V40 se sont vendues durant les trois premiers mois de l'année.

Peut-être la DS3 Cabrio parviendra t-elle à lancer la gamme DS en Turquie? (ou pas).

La DS3 Cabrio fera t-elle mieux  que la DS3 en Turquie?

Source: bestsellingcarsblog.com, harberler.com
Crédit photo: mirror.co.uk

DS Wild Rubis: Photo de l'intérieur et informations en vrac

Le DS Wild Rubis est arrivé à Shanghai, en vue de sa présentation à la 15ème édition du salon Auto Shanghai.

L'occasion de l'observer furtivement grâce aux reporters du site Chinois autohome.cn, et de remarquer qu'il dégage le même charme en condition réelle que sur les clichés officiels présentés il y a près d'une semaine par Citroën.

Comme on le savait, ce Concept-car n'est pas qu'une maquette et est apte à rouler. On a ainsi pu découvrir son intérieur, celui d'une DS4 recouvert de cuir noir.

Des informations comme quoi le modèle de série qui s'inspirera du DS Wild Rubis devrait répondre au nom de DS X7 (et non pas DSX ou DS4X4 comme évoqué précédemment) et démarrer dès 280 000 yuans en Chine, soit 35 000€. Le plus difficile sera de ne pas cannibaliser la DS5.

Le DS Wild Rubis sera présenté à l'Auto Shanghai 2013

Rien de bien exceptionnel à l'intérieur, juste une DS4

Sources: c-forum.forumpro.fr, carnewschina.com
Crédit photos: autohome.cn

Lancement de la DS4 et de la DS5 en Malaisie

La gamme DS poursuit son internationalisation. Alors que la majorité des modèles des déesses s'est déjà implantée dans le monde entier, la Malaisie n'avait toujours pas droit à la DS4 et à la DS5. Le distributeur officiel de la marque sur place, Naza Motors, commun à Citroën, Peugeot, Kia et Ferrari, réparera cet oubli dans les semaines à venir. Et, pour se faire pardonner de ce retard, une nouvelle concession qui fera office de showroom sera inaugurée à Glenmarie, à Kuala Lampur, la capitale de la Malaisie.

La marque espère vendre 600 véhicules dans le pays cette année.

La DS4, tout comme la DS5, sera bientôt vendue en Malaisie

Crédit photo: topgear.com

La DS4 et la DS5 transportent l'Union des Artistes

La 51ème édition du Gala de l'Union des Artistes, organisée au Cirque National Alexis Gruss vient d'être diffusée pour la première fois à la télévision hier, le 03/01/2013, à 20 heures 45, sur France 2. Une DS4 et 3 DS5 ont accompagné les nombreux artistes Français (Jenifer, Tomer Sisley, Kad Merad, etc) reconvertis pour l'occasion en clowns ou en dompteurs.

DS4 et DS5 ont transporté les artistes lors de cette soirée

Zoé Félix descendant d'une DS5 blanche

La 51ème édition du GUA a été diffusée sur France 2 le 03/01/2013

La DS4 partenaire du film "De l'autre côté du periph" avec Omar Sy

Pour l'une des première fois, la gamme DS s'associe avec une nouveauté cinématographique, et pas n'importe laquelle, mais le film évènement de cette fin d'année, "De l'autre côté du periph" avec des acteurs de renommée dont Omar Sy et Laurent Lafitte. En salle le 19 Décembre, la DS4 fera quelques apparitions dans ce film qui pourrait attirer plusieurs millions de téléspectateurs. 100 places sont à gagner sur le Facebook de Citroën, mais aussi 10 autres pour assister à l'avant première.

Citroën propose de gagner des places pour voir ce film évènement

Omar Sy et Laurent Lafitte devant la DS4

La DS4 est la voiture officielle du film "De l'autre côté du periph"

La gamme DS progresse auprès des entreprises

Pas vraiment conçue pour séduire les entreprises avec ses prix élevés et son look décalé, la gamme DS parvient petit à petit à gagner des parts sur ce marché juteux. Actuellement, 20% des ventes des DS3, DS4 et DS5 se font à des entreprises. Pour la DS4, sa finition destinée aux professionnels Executive est responsable de 37% des achats auprès des sociétés.

La DS5 Hybrid4, onéreuse pour les particuliers mais avantageuse pour les professionnels représente 50% de la part des ventes à ces derniers.

Le nouveau bonus écologique avantage la DS5 Hybrid4

journalauto.com

6AT et Club Habana pour la DS4 à 10 000 kilomètres de la France

La gamme DS porte Citroën au Japon en représentant environ tous les mois 50% des ventes de la marque aux chevrons au pays du soleil levant. Pour proposer une offre très adaptée à ce marché aux exigences spécifiques, la DS4 reçoit quelques ajustements de sa gamme de boîtes et d'options. L'arrivée du cuir Habana est la première nouveauté, et devrait faire de l'effet dans ce pays où la principale raison d'acheter une automobile fabriquée en France est de se différencier des autres clients ne jurant que par les hybrides de Toyota. L'autre nouveauté est l'arrivée de la boîte 6AT pour un surcoût de 10 000 yens (100 euros), qui serait apparemment une transmission automatique à 6 rapports, l'équivalent de notre BVA6, sur la DS4.

La DS4 reçoit la 6AT au Japon afin de compléter l'étendue de sa gamme

Le surcoût par rapport à la 6EGS est limité

Une DS4 Bleu Bourrasque dans une concession Citroën au Japon

La 6AT

La gamme DS pense à la sécurité de ses conducteurs en Italie

Aujourd'hui a lieu l'une des premiers évènements auxquels sont conviés les propriétaires de DS3, DS4 et DS5 adhérants de DS Privilège, sur le circuit de Vairano en Italie. Organisé par le magazine automobile nationel Quattroruote et l'Automotive Safety Car, ce rassemblement financé par Citroën a pour but de renforcer les connaissances en matière de sécurité routière des conducteurs de la gamme DS lors de tests imitant des situations dangereuses et d'un cours. Pas fun, mais très utile.

La gamme DS aux couleurs de l'Automotive Safety Car et de Quattroruote

Les clients Italiens de la gamme DS membres de DS Privilège 

Une DS4 noire et une DS3 blanche

Une DS3-R blanche et gris carbone

Une DS3 Série Noire

Une DS3 grise

La Citroën DS4 et Natalie Duncan poussent la chansonnette

Nous ne sommes pas de mauvaises langues de dire que la DS3 a les faveurs de la communication de Citroën. Souvenez-vous, l'année dernière, elle s'était associée à Britney Spears dans le rôle du véhicule des criminels. La DS4, elle, se contente de Natalie Duncan, autrement dit d'une illustre inconnue en provenance directe du Royaume-Uni. Dans une sublime robe Rouge Babylone (la DS4, pas Natalie, qui elle semble préférer le Jaune Pégase pour se vêtir), la déesse fait partie intégrante du clip "Find me a home" réalisé par Joe Elliott.

DS4 Rouge Babylone Anglaise dans le clip "Find me a home" de Natalie Duncan

DS4 Rouge Babylone Anglaise dans le clip de "Find me a home" de Natalie Duncan

DS4 & DS5 Pure Pearl Edition: Deux déesses à Paris

La DS4 et la DS5 ne font pas dans l'excès dans leurs Séries spéciales, ce n'est pas nouveau. Citroën joue donc la carte de la pureté, une fois encore, avec les Pure Pearl Edition présentées à Paris. Teinte unique (Blanc Perle), jantes 18 pouces, cuir à surpiqures bleues, équipements d'agréments, et c'est tout. Et le THP 163 devra être de mise. Les déesses ne se sont pas foulées, mais elles sont toujours aussi belles, alors on leur pardonne.

DS4 Pure Pearl Edition

DS5 Pure Pearl Edition

La DS4 désormais disponible gratuitement dans Forza

Le quatrième opus de la mythique série de jeux vidéos de course automobile Forza sur Xbox propose enfin l'attendue DS4 dans son DLC du mois! Rejoignant la DS3, la C1 et la C4, la grande surprise est que la DS4 est disponible gratuitement et est donc accessible à tous les possesseurs du jeux sans surcoût contrairement aux autres véhicules de ce DLC, il faut l'avouer, plus anciens et prestigieux (Aston Martin DB4 GT Zagato, Corvette, ...). A télécharger d'urgence!

La ligne DS s'associe à la maroquinerie Delvaux

La ligne DS et la marque haut de gamme de maroquinerie Delvaux s'associent en Belgique. En échange du choix des offres de financement Best ou Full Lease lors de l'achat d'une DS3, d'une DS4 ou d'une DS5, Citroën propose une ravissante valise à roulettes issue de la collection exclusive de bagagerie légère Airess by Delvaux revêtue de toile et dotée de finitions en cuir. Elle est équipée de 2 roues et d'une poignée télescopique réglable, à 2 crans. Une opération qui rappelle... la série spéciale éponyme lancée sur la Citroën AX en Belgique en 1990.

Un pas de plus pour la DS3, la DS4 et la DS5 dans l'univers du luxe.

DS3 Young & Wild, DS4 Black & White

En plus des séries spéciales Anniversary disponibles sur la gamme DS en République Tchèque, Citroën propose dans le même pays deux autres éditions limitées. D'un côté, la DS3 Young & Wild, disponible en VTi 95 et en VTi 120. De l'autre, la DS4 Black & White disponible en VTi 120 et en HDi 110.

DS3, DS4 & DS5 Anniversary

Cette série spéciale destinée à la République Tchèque est exceptionnelle. Non pas par ce qu'elle propose des coloris pimpants, ou possède un nom original, mais par ce qu'elle touche toute la gamme DS! Alors qu'habituellement, les déesses ont chacune des séries spéciales bien distinctes, cette fois-ci, la DS3, la DS4 et la DS5 se partagent le label Anniversary. Disponible uniquement en essence (VTi 120 et THP 155), la DS3 propose un haut niveau d’équipements (Carbotech, ...). La DS4 est elle uniquement disponible en diesel (HDi 110, e-HDi 110, HDi 160). Pas d'informations pour la DS5, mais il y a de quoi se demander quel anniversaire fête cette série spéciale? Les deux ans de la DS3? Mystère! Tout le monde n'est pas Tchécophone...

La DS4 bat des records en Slovenie en Mai, la DS3 en Juin et en Juillet!

Surprise! Alors que personne n'aurait misé un centime sur la DS4 en Slovénie, elle y realise des scores excellents. Ecoulée en Mai à 35 exemplaires dans ce petit pays limitrophe à l'Italie, la DS4 est la 41ème automobile la plus vendue de Slovénie. Loin devant ses concurrentes l'Audi A3, la BMW Serie 1 et l'Alfa Romeo Giulietta, la DS4 se vend déjà mieux sur ce minuscule marché qu'au Japon ou qu'en Australie. Encourageant.

En Juin, une autre surprise de taille intervient dans le top 50 Slovène. La DS3, vendue de Janvier à Mai à seulement 20 exemplaires, s'est écoulées ce mois-ci à 53 exemplaires et atteint la 27ème place du marché, devant la C3 (34ème du marché). C'est bien evidemment la meilleure position jamais atteinte par la DS3 en Slovénie. Elle est loin devant la Mini ou la Fiat 500 qui n'ont pas réalisé la moitié de ce score extrêmement satisfaisant. Le record a de nouveau été battu en Juin, la DS3 atteignant la 24ème place du marché.

5 petites et grosses idées pour rendre la gamme DS encore plus attractive

La DS3, la DS4, la DS5, trois déesses, mais perfectibles! 5 petites et grosses idées pour rendre la gamme DS encore plus attractive.

1. Proposer un plus large choix de coloris, de stickers et de jantes: Si Citroën vend la gamme DS comme une gamme de luxe et même en Chine comme une marque prenium à part entière, la marque aux chevrons oublie qu'un large choix de personnalisation est de mise pour être crédible dans le haut de gamme et donner le sentiment au client d'en avoir pour son argent. Le choix de couleurs peu important et renouvelé sur la DS3(seules apparitions en deux ans, le Bleu Belle-Ile, l'Hickory et le Rose Fuschia), ridicule par sa pauvreté sur la DS4 (en particulier depuis le retrait du catalogue du Rouge Show) et tristounet sur la DS5 (Mis à part le blanc, le noir et l'Hickory, seuls des gris plus ou moins clairs, foncés ou bleutés sont au catalogue) semblent être des économies de bout de chandelle. Pourquoi ne pas proposer sur DS5 le Bleu Bourrasque, le Rouge Babylone, ou plus osé, le Jaune Pégase? Allez savoir! Au niveau des jantes, le choix est plus riche, mais malheureusement, jamais renouvelé. Quant aux stickers dont seule la DS3 bénéficie, ils mériteraient eux aussi d'être plus souvent renouvelés et parfois plus élégants certains ayant laissé dubitative la clientèle et les passionnés (Paris Map).
2. Plus de technologie pour plus de Creative Technologie: Technologiquement, la gamme DS est un peu à la ramasse. Malgré quelques innovations intéressantes (Hybrid4), un manque de futurisme se fait sentir. Déjà par l'absence sur la DS5 de l'hydraulique dont bénéficie la C5. Un manque qui deçoit les fans de la marque mais qui risque aussi de coûter cher à la déesse en Chine, pays où le confort d'une automobile est apprécié à sa juste valeur. Pour plaire à la clientèle Japonaise qui trouve la DS5 pas assez en avance sur son temps au niveau de la technologie, les concessionnaires l'équipent même de cameras sur les retroviseurs et de cameras de recul directement relié au retroviseur interieur.
3. Proposer partout tous les moteurs et stickers disponibles: En Argentine, la DS3 ne propose pas tous ses éléments de personnalisation déjà peu nombreux. Au Japon, aucune des déesses n'a de moteur diesel alors que ce que recherche la clientèle de Citroën dans ce pays est de se demarquer (le parc automobile Japonais étant dans sa quasi-totalité essence et hybride-essence mais garde quelques pros-diesel). Une erreur de stratégie.
4. Plus de variantes pour plus de ventes: L'avantage d'un variante, c'est qu'elle part d'une base existante et est donc facilement rentabilisable tout en captant une clientèle nouvelle. Pourtant, la gamme DS s'en retrouve privée. La DS3 aura sa découvrable. Mais la DS4 n'aura sûrement jamais sa version 3 portes ou sa version rabaissée, alors que la clientèle attend.
5. Exposer plus les déesses: Si Fiat n'hésite pas à exposer dans toutes les villes la Fiat 500 pour attirer les clients et leur faire découvrir le modèle star de la marque Italienne, du côté de Citroën avec la DS3, la DS4 et la DS5 c'est rare. Une opération à bas coût à portée importante.