La DS3 sacrée "Meilleure sportive de l'année" au Brésil

La DS3 réalise des débuts de carrière timide au Brésil où ses ventes sont loin d'égaler celles réalisées en Argentine. Proposer deux fois plus chère que la C3 déjà considérée là-bas comme l'une des citadines les plus onéreuses, la petite déesse fait beaucoup pour l'image de Citroën mais ne remplit pas les carnets de ventes.

Choisie comme la Renault Fluence GT et la Mini Roadster pour aller en finale d'un concours organisé parle magasine local Car and Driver dans une liste de 221 modèles, la DS3 à l'issue de cette élection a été élue au Brésil "Melhor esportivo", "Meilleure sportive".

Francesco Abbruzzesi, directeur général de Citroën Brasil a déclaré "Que la DS3 gagne un tel prix témoigne de ses qualités. C'est une automobile moderne et de haute performance dont l'esprit sportif est accentué par ses victoires sportives". Bien dit.

Une DS3 Brésilienne rouge, un oiseau rare

Source: segs.com.br

DS3 au Brésil et en Argentine: Le succès est là

Si chez nous, la DS3 est présente depuis déjà deux ans et demi, c'est une nouveauté en Amérique du Sud. Lancée il y a un peu moins d'un an en Argentine et d'un mois au Brésil, les premiers résultats d'ailleurs très positifs commencent à nous parvenir.

En Argentine, les bonnes ventes de la petite déesse ne faiblissent pas malgré sa présence depuis plusieurs mois sur le deuxième marché Sud-Américain. 74ème du marché en Juillet (77 exemplaires vendus), la DS3 domine le segment des citadines preniums, ou presque, puisque l'Audi A1 s'est vendue en Argentine durant la même periode à 104 exemplaires. La Mini (53 exemplaires vendus), la Smar Fortwo (23 exemplaires vendus), le Kia Soul (17 exemplaires vendus), l'Alfa Romeo MiTo (8 exemplaires vendus) sont heuresement loin derrière.

Au Brésil, le lancement est là aussi au-delà des espérances. Dans ce pays où la DS3 est hors de prix (deux fois plus chère que la C3), les résultats sont exceptionnel, tout du moins comparé à ses concurrentes puisque le marché des petites preniums est encore un marché de niche en Amérique du Sud. L'atypique Kia Soul est loin devant elle (245 exemplaires vendus en Juillet) mais est proposé sur le marché Brésilien 20% moins cher. La DS3 ne démérite pas est est numéro 1 du marché des "véritables citadines haut de gamme". Ses 136 exemplaires vendus en Juillet lui offrent le luxe de depasser à la mois l'Audi A1 (120 exemplaires vendus) et la Mini (92 exemplaires vendus), ses deux ennemies de toujours.

Esperons que ce succès continue, car si le marché prenium Sud-Américain est aujourd'hui anecdotique et compte pour le moment peu pour la gamme déesse, son développement devrait très vite s'accélerer, comme en Chine.

Credit photo: iamx4nd3r

La ligne de vêtements DS s'agrandit... au Brésil!

Alors que le lancement de la DS3 se fait en grande pompe sur le prometteur marché Brésilien, c'est aussi la ligne de vêtements DS qui s'enrichit dans le plus grand pays d'Amerique du Sud. Bien plus aboutie et réussie que celle disponible en France, cette nouvelle collection élégante basée sur la couleur bordeau et parée des logos DS propose tee-shirts, sweats et casques. Un seul problème pour nous autres Européens: ces accessoires sont pour le moment uniquement disponibles au Show Room d'Oscar Freire de Citroën à Sao Polo. Il faudra attendre (ou prendre un billet d'avion pour les impatients) pour peut-être posséder ces collectors de bon goût pour la plupart.

DS3 et DS4 à l'international - Quelle est la situation?

Si la DS5 n'est pas encore totalement lancée, la DS3 et la DS4 ont effectué leur lancement sur la plupart des marchés auxquels elles sont destinées. Mais quel est réellement leur succès hors de France où la DS3 après un bon départ baisse et où la DS4 réalise des chiffres satisfaisants?

En Amérique du Sud tout d'abord, les deux déesses connaissent un succès d'estime. Si le Brésil ne vend la DS3 que depuis quelques semaines (on ne peut donc pas connaitre ses resultats là-bas), la DS4 n'y est même pas lancée! Mais en Argentine, la DS3 est vendue depuis un an, et est un atout de taille pour la marque aux chevrons. En Mai, seules 5 Alfa Romeo Mito ont été vendues, et la Kia Soul (22 exemplaires vendus), la Mini (32 exemplaires vendus), la Fortwo (40 exemplaires vendus) ne font pas mieux. Mais la DS3 avec 79 exemplaires vendus en Mai fait bien mieux que toutes ses concurrentes, mis à part l'Audi A1 qui s'est vendue à 129 exemplaires. La DS4, au positionnement plus ambigu et au lancement plus frais realise elle aussi de beaux scores en s'etant vendue à 48 exemplaires en Mai. C'est encore une fois moins bien qu'Audi (133 A3 ont été mises sur les routes Argentines) mais mieux que l'Alfa Romeo Giulietta (16 exemplaires vendus), que la Volkswagen Golf (25 exemplaires vendus) ou que la BMW Serie 1 (45 exemplaires vendus). Citroën ne part pourtant pas en Amerique du Sud avec un image prenium puisque les modèles phares de la marque là-bas sont la première C3, la première C4 et le premier Berlingo, des modèles loins d'être tout frais.

En Asie, la situation est contrastée. La DS3 semble connaitre un petit succès en Arabie Saoudite et au Japon  (26 exemplaires vendus en Mai) mais réalise un bide en Corée (37 exemplaires vendus en Mai contre 100 voulus selon les objectifs de Citroën) et n'est pas lancée en Chine. La DS4 rencontre elle aussi un petit succès au Japon (26 exemplaires vendus en Mai) et n'est pas lancée en Corée et en Chine.

En Afrique, la situation de la DS3 et de la DS4 est floue. En Afrique du Sud, les chiffres de ventes ne sont pas communiqués. Sur son autre marché principal, l'Algérie, les scores sont faibles (1% des ventes de Citroën), mais satisfaisants pour un marché qui croit peu en le prenium. 12 DS3 et 19 DS4 ont été vendues durant le premier trimestre.

En Océanie, la DS3 et la DS4 ne connaissent pas un grand succès, mais les marques Françaises ont toujours eu du mal à s'y imposer. La DS3 s'est vendue en Mai en Australie à 23 exemplaires, plus que de C3 (15 exemplaires), mais la DS4 à 3 exemplaires seulement contre 50 C4 écoulées.

Au final, on retient surtout que plus de 95% des ventes des déesses sont réalisées en Europe, mais la Chine pourrait changer la donne.

DS3: Communication en Uruguay pour la nouvelle collection et le reste de la gamme

Les scores très prometteurs de la DS3 par rapport à ses rivales en Amérique du Sud encourage apparement la marque à investir dans la communication de cette dernière. A Punta del Este, en Uruguay, Citroën a été le sponsor officiel de "Sunset Caras 2012".
Trois modèles étaient présents, une DS3 blanche et rose, une DS3 noire et rose et une DS3 rouge et blanche. Cette dernière présentait d'ailleurs les stickers Caras.

Bonnes nouvelles venues d'Argentine!

La DS3 vient de démarrer sa carrière en Argentine durant le mois d'Avril! Les résultats commerciaux viennent de nous parvenir et notre petite déesse se place à la 68 ème place du classement des véhicules destinés aux particuliers (85ex). L'A1 est juste au-dessus (62ème place, 102ex.) et la Mini bien en-dessous 82ème, 31ex.) tout comme la Swift (81ème, 32ex.), la MiTo (95ème, 20ex.) et la New Bettle (103ème, 10ex.).
Les scores restent de ces modèles preniums restent bien-sûr faibles mais les pays émergents réclame peu ce type de voiture.
Il ne reste plus qu'à espérer que la DS3 réitère ses exploits sur un marché encore plus important: le Brésil.

DS3 France-Brésil: Victoire française?

Comme nous l'avons vu dernièrement, Citroën, partenaire officiel de la Fédération Française de Football à décidé de créer deux déesses uniques à l'occasion du match -amical- France-Brésil. Les deux DS3 sont soumises au vote des internautes qui éliront leur préférée et donc celle qui sera gagnée par l'un d'eux. Les résultats, bien que provisoires annoncent une DS3 française gagnante, logique puisque l'élection se déroule auprès des Citroënistes de l'Hexagone. Le résultat du match (celui des DS3, bien-sûr) semble être couru d'avance puisque le score de la française est deux fois supérieur à celui de la brésilienne...

Le lien pour voter si ce n'est pas déjà fait: http://www.facebook.com/Citroen.France?v=app_6009294086

DS3 France-Brésil

Citroën se décide à utiliser à bon escient son partenariat avec la Fédération Française de football! Le match, amical, France-Brésil va bientôt avoir lieu et Citroën veut faire parler de lui en y présentant des modèles uniques aux couleurs de chaque équipe. Les jantes bleues de la française ou les rétroviseurs rouges mal venus de la brésilienne sont un peu rebutants, mais c'est coloré et sympa, bref, ça change! Ce ne sont bien-sûr que les retouches de style et Zahia n'est pas fournie en option.

Vous pouvez d'ailleurs voter pour la DS3 que vous préférez sur la page facebook de Citroën France et espérer remporter celle qui aura obtenu le plus de voix!

Via C-Forum