La gamme DS 2022 en couleurs !

Voici le nuancier de la gamme DS 2022 :

Couleurs DS3 Crossback
Couleurs DS4
Couleurs DS7 Crossback
Couleurs DS9

La DS3 Racing Cabrio bientôt en série?

Exposée actuellement au Festival de Goodwood au Royaume-Uni, la DS3 Racing Cabrio y fait sensation grâce à ses performances mais surtout à son look hors du commun. Un employé de Citroën aurait révélé sur place à un journaliste du magazine anglais Autocar que la DS3 Racing Cabrio devrait sortir en série en 200 exemplaires pour un prix qui avoisinerait les 30 000£ soit 34 700€.

Citroën ayant vendu 200 DS3 Racing dans sa version berline au Royaume-Uni et ce marché étant le plus gros pour les cabriolets en Europe, britanniques et français devraient recevoir une grande partie de la production de la DS3 Racing Cabrio. La nouvelle de cette production a été confirmée par Thierry Métroz, le directeur du design Citroën, aux journalistes d'Auto Express, à qui il a annoncé une production comprise entre 200 et 400 exemplaires.

Thierry Métroz a également déclaré que cette DS3 Racing Cabrio montrait la voie à suivre pour la gamme DS avec des modèles toujours plus distinctifs, des matériaux nobles et une technologie high-tech. Le designer n'a pas manqué de confirmer que les jantes 19 pouces seraient conservées, tout comme les touches Carmin et peut-être même le siège bébé. En effet, 80% des acheteurs de la DS3 Cabrio sont des acheteuses, une cible à chouchouter pour Citroën, donc.

Si elle est produite en série, la DS3 Racing Cabrio restera pourtant rare

La DS3 Racing Cabrio sera présente au Salon de Francfort

Source: autocar.co.uk, autoexpress.co.uk

La DS3 Cabrio Racing à Goodwood

Alors qu'on ne l'y attendait pas, la DS3 Cabrio Racing a fait son apparition juste avant le Festival de Goodwood qui se tiendra cette année du 12 au 14 juillet dans le Sud-Est du Royaume-Uni. Si la nouvelle de cette première mondiale est réjouissante, le fait que le modèle soit un concept-car l'est beaucoup moins, Citroën n'ayant toujours pas permit à la DS4 Racing de passer le stade de la série plusieurs années après sa présentation.

La DS3 Cabrio Racing conserve la motorisation de la berline, c'est à dire le 1.6 THP 202 chevaux. On aurait pu espérer le bloc 270 chevaux présent sur la Peugeot RCZ R elle aussi présente cette année au Festival de Goodwood, mais 202 chevaux suffisent à la DS3 pour devenir une véritable bombinette. Citroën appuie sur la liaison au sol et le freinage spécifique à la DS3 Cabrio Racing.

Avec sa peinture mat texturée inédite Moondark et ses touches carmin, ce modèle dispose d'une allure tout à fait spécifique. On note également la présence de jantes noires brillantes 19 pouces, et d'inserts Black Chrome sur les poignées de porte, les coques de rétroviseurs et l'enjoliveur de coffre.

A l'intérieur de la DS3 Cabrio Racing, on retrouve sur le tableau de bord des stickers carmin, mais aussi les sièges en bracelet de montre à l'avant et à l'arrière. Un siège bébé spécialement conçu pour le concept-car est lui aussi orné de ce motif. Citroën propose ici l'une des configurations intérieures de la DS3 les plus abouties et réussies.

Si vous n'avez pas la patience d'attendre une éventuelle commercialisation de la DS3 Cabrio Racing, la version Musketier reste une alternative.

La DS3 Cabrio Racing ferait une excellente rivale à l'Abarth 500C

Une version de série est espérée pour 2014

On retrouve les stickers à l'intérieur, apportant une touche de couleur

Les coques des sièges sont couleur carmin

Attention aux courants d'air pour bébé

Déjà 360 000 ventes pour la gamme DS

La success story de la gamme DS n'est pas prête d'être terminée. Alors que 200 000 déesses avaient été mises sur la route en avril 2012, aujourd'hui, c'est 360 000 véhicules de cette ligne haut de gamme qui ont été écoulés à travers le monde. La gamme DS représente ainsi 20% des commandes de véhicules particuliers pour Citroën en Europe.

Ces chiffres sont bien entendu portées par la DS3 dont les chiffres sont au beau fixe notamment en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Italie, en Espagne (où la gamme DS affiche une progression de 46% sur les 6 premiers mois de l'année) et aux Pays-Bas. Le lancement de la gamme en Amérique du Sud, en Malaisie et en Chine ces derniers mois est également lié à ce succès.

Citroën qui avait déclaré vouloir vendre uniquement 7 000 à 10 000 DS3 Cabrio par an avait vu trop bas. En effet, ce modèle lancé en début d'année totalise déjà 7 000 commandes alors qu'il n'a même pas encore été lancé dans tous les pays auxquels il est destiné.

On note que la DS4 est la DS la plus vendue en Europe de l'Est. En Russie, elle représente même 5% des ventes de Citroën dans le pays.

Du côté de la DS5, Citroën signale que plus de 30% des commandes en Europe du véhicule ont été prises en technologique électrique/diesel Hybrid4, un véritable succès pour un type de motorisation encore marginal. La DS5 réalise de très bons chiffres aux Pays-Bas et au Danemark grâce aux aides financières aux véhicules propres, et a même dépassé les chiffres de ses concurrentes allemandes installées depuis plusieurs années certains mois. En Finlande, il s'agit de la DS la plus vendue. La DS5 sera bientôt assemblée à Shenzhen exclusivement pour la Chine, en faisant la première DS fabriquée hors de France.

Si dans certains pays tels l'Algérie, la Turquie, la Bulgarie ou l'Ukraine, résistent encore à la vague de déesses qui souffle sur le monde, le développement rapide du marché jusque là anecdotique du haut de gamme dans ces pays laisse présager des ventes en croissance pour les prochaines années.

Déjà 7 000 commandes pour la DS3 Cabrio

Crédit photo: automobile-magazine.fr

La DS3 Opéra Blue débarque

Avec un ticket d'entrée à 26 750€, la finition Ultra Prestige, porte-drapeau de la gamme de la DS3, était totalement inaccessible à la plupart des acheteurs du modèle. Grâce à la série spéciale Opéra Blue, Citroën propose aux acheteurs un modèle au style digne d'une Ultra Prestige à un prix raisonnable.

La DS3 Opéra Blue est basée sur la finition SoChic. Ses tarifs s'intercalent entre ceux des finitions SoChic et SportChic, s'échelonnant 19 600€ à 22 850€.

Ainsi, l'offre essence comprend le récent VTi 82 (19 600€), ainsi que le plus performant VTi 120 en boîte auto (21 800€) et en boîte manuelle (20 700€). Du côté diesel, seul le e-HDi 90 est proposé avec la finition Opéra Blue, en boîte manuelle 5 rapports (22 300€) ou 6 rapports (22 850€).

Par rapport à la DS3 So Chic, les évolutions sont principalement esthétiques. Seul le Bleu Encre récemment entré dans la gamme est disponible, avec un pavillon au choix Blanc Opale ou Moondust. On note également  la présence des feux 3D à l'arrière, des rétroviseurs chromés, des surtapis épais, des stickers Luxe et du Dark Chrome sur la calandre et la présence des jantes Bellone.

Les autres ajouts de l'Opéra Blue par rapport à la So Chic sont l'accoudoir central avant, la clim auto, un système audio plus abouti, la présence de série de la galette (roue de secours), l'aide au stationnement arrière, l'allumage automatique des feux et la Connecting Box.

Pour résumer, si l'Opéra Blue s’apparente à une très bonne affaire pour bénéficier d'une DS3 bien équipée sans devoir se ruiner, il vaut mieux aimer le Bleu Encre.

La DS3 Opéra Blue est disponible uniquement en Bleu Encre

Bien équipée, élégante, et pas chère, l'Opéra Blue serait-elle la DS3 idéale?

Les sièges Club Habana, à l'arrière de la DS4 aussi désormais

Alors que la DS5 y a toujours eu droit, la DS4 ne disposait pas jusque là des sièges Club Habana dits "bracelet de montre" sur ses places arrières. Depuis le 3 juin, le mal est réparé et les sièges Habana couvre l'avant et l'arrière de DS4. Le prix de l'option grimpe de 200€ seulement, une augmentation raisonnable.

Source: worldscoop.forumpro.fr

La DS3 Cabrio passe par chez Musketier

Le préparateur allemand Musketier propose régulièrement sa version de différents modèles de la gamme Citroën. Ici, c'est la DS3 Cabrio qui est passée entre les mains du tuner. Au programme, nouvelles jantes, nouveau bouclier arrière, rétroviseurs spécifiques, entourage du vitrage rouge, mais surtout moteur modifié. En effet, le traditionnel 1.6 THP développe 185ch contre 156 à l'accoutumée.

DS4 Edition Rouge: Juste pour le Japon

Au Japon, la gamme DS représente une grande partie des ventes de Citroën. La DS4 vient d'y recevoir une série limitée à 100 exemplaires, l'Edition Rouge. Disponible uniquement avec une carrosserie blanche ou noire, elle bénéficie par contre de sièges ornés de cuir rouge. On note la présence de série sur ce modèle des jantes Brisbane.

Petit détail qui peut prêter à sourire, si Citroën utilise pour sa DS3 en France la dénomination Red Edition, au Japon, la marque parle français avec cette Edition Rouge.

La DS3 adopte le Bleu Encre

Après le Bleu Infini pour les pavillons et capotes de la DS3, c'est le Bleu Encre (ou Ink Blue au Royaume-Uni où la DS3 se vend désormais mieux qu'en France) qui rejoint la gamme de couleurs de la petite déesse, et pour la caisse du véhicule aussi cette fois. Une vague "bleue marine" souffle sur la DS3.

Le Bleu Encre cohabitera avec le Bleu Belle-Île dans la gamme de la DS3

Crédit photo: c-forum.forumpro.fr

Photos du showroom DS World de Shanghai

Dans la politique visant à séparer la gamme DS de la gamme C en Chine, Citroën a ouvert le 28 Mars un showroom dédié à sa ligne haut de gamme, le DS World (hum), dans l'une des villes les plus dynamiques du pays, Shanghai, qui compte près de 20 millions d'habitants et donc de clients potentiels.

A l'heure actuelle, ce showroom présente la gamme DS dans son intégralité et notamment une DS4 Hickory, une DS5 Blanche et la DS Numero 9. Nul doute que le DS Wild Rubis rejoindra bientôt les rangs du DS World.

On parle d'un showroom identique très bientôt à Paris.

Le premier DS World a été ouvert en Chine

La DS4 au DS World de Shanghai

Plus que quelques mois avant la production de la DS5 en Chine

La DS Numero 9 est elle aussi exposée sur place

Crédit photos: avantime75, autotitre.com (forum)