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16 septembre 2011

Et si c'était la DS3 découvrable...

Vue hier sur un grand axe routier de la région parisienne, proche de Velizy, une bien étrange DS3 qui voyage incognito sur un camion .... et si c'était une DS3 découvrable ? Aucune autre raison de cacher une voiture que tout le monde connait, sauf si c'est un modèle qui n'est pas encore présenté au public. Donc....







En fait, sous cette bâche se cache une DS3 tout ce qu'il y a de plus banale... Fin du rêve !!!

05 septembre 2011

La DS3 a ses chassures: Ce sont des sneakers Gio Gio

Telles les plus grandes stars, la DS3 a desormais sa ligne de mode! Gio Gio, un fabriquant de sneakers anglais (!) connu entres autres pour être associé à la chanteuse Rihanna a décidé en accord avec la marque de lancer une édition spéciale de ces basets nommée DS3 Racing Shoe by Gio Gio. Le style de ces baskets fabriquées à 100 exemplaires est très travailé, ces dernières reprennent les couleurs de la DS3 Racing orange+noir et possèdent sur les flancs des logos DS. Pas de blanc+carbone pour le moment, peut-être pour la prochaine fois!
Le prix devrait avoisiner les 110€, ce qui est très raisonnable pour des sneakers de collection, leur prix devrait grimper en flèche en occasion puisque comme dit précédemment seuls 100 exemplaires verront le jour et seront vendus au Salon de Francfort mais aussi sur Internet.
La DS3 a vraiment une sacrée actu ces dernières semaines contrairement à ses deux soeurs!

03 septembre 2011

DS2, fantasme... ou réalité ?

Le salon de Francfort nous a fait découvrir des nouveautés exceptionnelles. La question qui se pose est : ces nouvelles voitures vont-elles devenir des voitures de série.

Qui arrêtera les chevrons dans la volonté d'innovation qui est la leur depuis quelques temps ? Les équipes de designers de la marque, sous la responsabilité de Jean-Pierre Ploué et Thierry Metroz, sont en électrons libres pour que le constructeur Français soit une référence en matière de style.
2008 sera l’année de la mutation de la silhouette des Citroën avec l’apparition de la C5. Le Phenix commence à renaître de ses cendres. La mutation est en marche.
Le dynamisme des lignes, avec la gamme DS va marquer également cette profonde mutation.
DS4, précédée par DS3, et suivie par DS5, élargiront la gamme haut de gamme. Une DS9 serait aussi en préparation pour les marchés asiatiques et pour les marchés européens. Les petits modèles ne sont pas oubliés pour autant, car DS1 est aussi « dans les cartons ». Le 21ème siècle, apporte avec son mythe de l’an 2000 des innovations, des audaces, et des idées révo…
Le prototype Revolte donne inspiration pour la 2CV du 21ème siècle*. Ce siècle aura sa révolution automobile, son nom : DS2. Le trou dans la gamme entre DS1 et DS3 sera vite comblé par la marque aux chevrons, toujours soucieuse de satisfaire tout le monde.

Les réplicas sont à la mode… Citroën en profitera ou pas ?

New Beetle, Mini, Fiat 500, marchent sur les traces de leurs aînées.
Exploiter le revival, pourquoi pas. La reprise des initiales DS pour baptiser ses modèles haut de gamme a donc été utilisée, mais le subterfuge n’a pas eu l’impact attendu. Une légère déception chez les puristes de la marque aux chevrons.
DS3, DS4 et bientôt DS5 n’ont aucun rapport avec les lignes de la DS. Les lignes de la 2CV, seraient une très bonne idée pour faire une voiture star. Tout le monde se souvient de la 2CV.

La « Deuche » qui a marqué avec sa drôle de trombine et sa suspension encore plus étrange, des générations entières, ferait avec une création qui serait sa réplique de nouveaux amoureux de la marque.

3 cylindres, 3.60 de long, 3 portes, la preuve par 9 que DS2 à sa place dans le 21ème siècle, et avec 60 à 100 chevaux, Citroën lui donne des ailes…

Concept dans l’air du temps : les personnalisations. Avec en plus une personnalisation à l’instar des Mini, des Fiat 500 et aussi des DS3, le constructeur apporte aux futurs clients une palette important de choix.

Tarifs attractifs, liste d’options impressionnante, personnalisation à la carte, de quoi générer de la satisfaction chez les clients, et aussi de générer des beaux bénéfices.

Nos électrons libres de l’équipe designe, ne manqueront pas d’arguments pour convaincre le marketing et la DG de la marque pour partir dans l’aventure.
L’Histoire est une éternelle répétition, alors en 1948 il y a la 2CV, il fallait oser le faire et on connaît la suite.

Alors osons DS2…….

Fiat a osé la Fiat 500… 2007 à 2010, 500.000 exemplaires vendus, et juste à cause de la Mémé. Osons la DS2, osons, les seules folies qui soient sont celles qu’on ne fait pas.

01 septembre 2011

DS3 Ultra Prestige: Luxueuse (et onéreuse?)

Ce n'était pas de l'intox, Citroën préparait bien une DS3 des plus luxueuses comme il se murmure un peu partout sur la toile depuis plusieurs semaines, voire mois déjà. Il n'y a pas de quoi être déçu puisque la DS3 reprend les éléments de personnalisation spécifiques à la DS4 et y ajoute sa touche personnelle! A l'exterieur, des stickers totalement inédits et luxueux viennent s'apposer sur le pavillon, la calandre et les poignées de portes reçoivent le dark chrome. Certaines surfaces des jantes se retrouvent teintées. Seuls le Noir et l'Hickory sont disponibles, ce qui est à la fois une déception est un soulagement: Une DS3 Jaune Pégase n'aurait rien à faire dans la gamme Ultra Prestige (mais pourquoi pas Ultra Sport?).
Justement, en parlant du nom bien pompeux de cette serie spéciale, le mot prestige est un clin d'oeil au passé, à la DS et à la CX. Ultra, lui, par contre, n'a aucun but à part faire passer la DS3 pour une petite prétentieuse...
Mais passons à l'intérieur, sûrement la plus belle partie de cette voiture. Le bandeau du tableau de bord se retrouve recouvert de cuir blanc. Les sièges sont semblables à ceux du Pack Habana. Ils possèdent des inserts DS en dessous des appuies-tête. Le dossier forme un dégradé qui va du blanc au noir en passant par le gris. Les autres éléments sont soit noirs, soit blancs. On notera que ces sièges sont faits main.






Source: Blogautomobile